$45.08↑0.12€50.44↑0.20
11:37 • 2968 перегляди
У Європі закулісно обговорюють плани з витіснення Starlink - ЗМІ
10:00 • 16606 перегляди
На дрони та ракети: ЄС виділив Україні ще €2,86 млрд оборонної допомоги
09:20 • 18343 перегляди
У Києві кількість загиблих унаслідок російської атаки зросла до п’ятиPhoto
08:03 • 20720 перегляди
росія атакувала всі три міські ТЕЦ Києва - Корецький
07:48 • 23913 перегляди
Операція "Вівальді": Третій армійський корпус оголосив про звільнення ще 101 км²
06:24 • 28896 перегляди
Радник Зеленського підтвердив, що цієї ночі були обмеження для Starlink
06:00 • 26034 перегляди
Зеленський: рф атакувала 39 балістиками та понад 120 дронами, під ударом була енергетика
Ексклюзив
14 жовтня, 05:30 • 45856 перегляди
російські ІПСО проти України: як нами маніпулює ворогPhoto
14 жовтня, 05:00 • 22965 перегляди
НБУ підвищив офіційний курс долара до історичного максимуму
14 жовтня, 04:14 • 18246 перегляди
Кількість загиблих через нічну атаку на Київ зросла до трьохVideo

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+13°
3.8м/с
58%
757мм
Реклама

Гройсман доручив “Укравтодору” з березня розпочати будівництво та ремонт доріг

Київ • УНН

 • 17570 перегляди

КИЇВ. 2 січня. УНН. Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман доручив Мінінфраструктурі та “Укравтодору” з березня розпочати будівництво та ремонт доріг. Про це Гройсман заявив під час спеціальної наради з питань розвитку дорожнього господарства, передає УНН з посиланням на прес-службу Кабінету міністрів України.

Гройсман доручив “Укравтодору” з березня розпочати будівництво та ремонт доріг

“Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман доручив керівництву Міністерства інфраструктури та Державного агентства автомобільних доріг "Укравтодор“ максимально швидко провести всі необхідні підготовчі роботи, аби вже в березні приступити до виконання плану будівництва та ремонту доріг”, — йдеться у повідомленні.

Як зазначається, глава уряду нагадав, що в 2018 році загальний обсяг фінансування дорожніх робіт сягне рекордних 47 млрд грн. При цьому ефективним інструментом управління галузі стане Дорожній фонд, який розпочинає роботу, а також активне залучення місцевої влади та зростаючих місцевих ресурсів до програм дорожнього будівництва.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В Україні запрацював Державний дорожній фонд

“Увага — будівництву доріг та їх безпеці. З настанням сезону, треба почати серйозне будівництво аби забезпечити прорив в дорожній сфері.Так само нам потрібно здійснити модернізацію та придбання нової техніки для будівництва та утримання доріг”, - цитує прес-служб Гройсмана.

Учасники наради відзначили, що в 2017 році обсяг ремонту доріг склав 2100 км, що стало найвищім показником за останні 5 років. План на 2018 рік — більш амбітний і враховує відновлення та будівництво як доріг місцевого значення, так і доріг державного значення. Мова, передусім, про коридор “Go highway”, проект будівництва дороги Львів — Тернопіль — Херсон — Одеса, який з’єднає західний кордон з портами України, а також про низку інших важливих доріг, які в тому числі входять до складу міжнародних транспортних коридорів в напрямку Сходу та Півдня. Озвучений орієнтир повністю відображений в середньостроковій стратегії розвитку дорожньої галузі до 2022 року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Закон про Держбюджет на 2018 рік набув чинності

Одночасно сторони домовилися опрацювати механізми стимулювання розвитку галузі дорожного машинобудування — передусім, в сегменті експлуатаційної техніки та техніки для утримання доріг.

“Нам потрібно також провести обстеження вже побудованих доріг і в разі необхідності притягти до відповідальності тих, хто виконав роботу неякісно. Так само серйозного контролю вимагає система утримання місцевих доріг та питання використання ресурсів. Кожна дорога має отримати максимально ефективне (будівельне) рішення”, - зазначив Гройсман.

Глава уряду також повідомив, що найближчими днями проведе аналогічну нараду з керівниками областей, аби визначити ступінь готовності місцевих органів влади до виконання дорожніх планів.